Restauration einer KS 50 Sport

 

Im Sommer 2005 bekam ich von meinen Arbeitskollegen einen

Anruf, dass er eine Zündapp in Kramelheide in einer Scheune gefunden habe.

Als ich das hörte,

bin ich natürlich am nächsten Tag gleich hingefahren und habe nach kurzer

Besichtigung die Zündapp gekauft und gleich aufgeladen.

 

Beim genauen hinsehen, habe ich festgestellt, dass ich eine

absolute Rarität gekauft habe. Eine Ks 50 Sport Typ 517- 06 L0 Bj .67 von der

es nur noch sehr wenige Exemplare gibt.

 

Da die Maschine schon teilweise zerlegt und auch noch

komplett war, bin ich erst einmal beigegangen und habe die Chromteile überholt.

Einige Chromteile waren sogar noch brauchbar, wie zum

Beispiel die Federbeine und die Hupe. Die anderen Chromteile gingen zur

Metallveredelung nach Bremen zur Firma Nerreter.

 

Der Tank alleine waren mal eben 330.- € dazu die Hülsen für

die Gabel der Lenker der Lampenring nochmal 180.-€.

 

Danach wurde der Rahmen sowie die kleinteile vom Lack

entfernt. Die Teile zum lackieren habe ich vorbereitet und anschließend zum

Lackierer gebracht.

 

In der Zwischenzeit habe ich den Motor überholt .Er bekam

neue Lager, Simmeringe, einen neuen Kolbenring und wurde neu abgedichtet.

 

Bowdenzüge habe ich neu angefertigt und alles was aus

Aluminium war wurde zu Barney`s Oberflächenbearbeitung nach Stinstedt gebracht

.Danach wurde der Kabelbaum erneuert und alles wieder angeschlossen.

 

Die einzigen neuen Teile waren die Sitzbank, Felgen Speichen

und ein wenig Kleinkram die es bei der Firma Schütz in Osnabrück gab.

Ansonsten wurde die

Maschine mit ihren Originalteilen wieder zusammengebaut.

 

Zwischendurch habe ich natürlich auch mal eine Pause

eingelegt und musste mich auch um andere Dinge kümmern.

 

Wenn ich die Zeit hochrechne komme ich so in etwa auf zwei

Jahre und habe ca. 1200,-€ investiert.

 

Wenn man sich den heutigen Marktwert anschaut, hat sich das

allemal gelohnt.

 

HaJü